涂装弊病是涂装过程中的一种常见现象，也是涂装实践中必须正确判断和妥善解决的技术问题。
涂装弊病一般与涂装前处理、涂装工艺、工件表面状态、涂装材料品种、涂装方法及涂装操作、涂装设备和涂装环境等因素有关。
1.针孔
现象：在膜上产生针状小孔或像皮革的小孔那样的孔，直径约为100微米左右。
形成方面 |
涂装
方面 |
(1)工件表面上残留的水、油或其他异物等，清除得不仔细。 |
(2)溶剂的挥发速度快，且其添加量较其他溶剂多。 |
(3)涂料的粘度高，且溶解性差。 |
(4)长时间激烈搅拌，在涂料中混入了空气，生成无数气泡。 |
(5)喷涂时，用空气压过高，破坏了湿膜中的溶剂平衡。 |
(6)湿涂膜的升温速度过快，晾干不充分。 |
(7)工件是热的。 |
(8)湿涂膜或干膜过厚。 |
涂料
方面 |
(1)清漆的精制不良。 |
(2)溶剂的选择和混合比例不适当。 |
(3)颜料的分散不良。 |
(4)添加助剂的选择和混合比例不适当。 |
(5)涂料的表面张力过高。 |
(6)涂料的活动性不良，展平性差。 |
(7)涂料释放气泡性差。 |
(8)贮藏温度过低。 |
(9)涂料中混入不纯物，如有机溶剂中混入水分等。 |
涂装环境方面 |
(1)空气通过快且温度高，湿涂膜干燥得过早。 |
(2)湿度大 |
解决
措施 |
(1)消除产生针孔的涂装形成原因。 |
(2)严格控制施工粘度，降低粘度或采用加有挥发性溶剂的涂料。 |
2.起泡
现象：涂膜一部份从工件表面或底涂膜上浮起，且其内部充满着液体或气体，其大小由小米粒状到大块状浮起。
形成原因 |
(1)工件有油、汗、指纹、盐碱、打磨灰等亲水物质残存。 |
(2)清洗工件的水有亲质离子。 |
(3)涂膜固化干燥得不充分。 |
(4)干涂膜在高温下长期放置。 |
(5)所用涂料的耐水性或耐潮湿性差和成膜后透气性不足。 |
解决措施 |
(1)加强涂装前处理。 |
(2)涂装前处理中的最后一道水洗最好改用去离子水洗。 |
(3)涂膜应干透。 |
(4)避免在高湿度环境下长期放置。 |
(5)选用耐水性和透气性优良的涂料。 |
3.剥落
现象：由于涂膜在物面下或涂膜上的附着劣化或丧失了附着力涂膜的局部或全部脱落的现象。
形成原因 |
(1)涂装前处理质量低劣，工件表面有蜡、矽油、水等残存。 |
(2)涂装前处理至涂装之间的间歇时间过长。 |
(3)工件表面太光滑。 |
(4)第一层涂膜过烘干、烘干时间过长，温度过高。 |
(5)涂膜配套性不佳。 |
(6)涂膜配套不适当，涂料本身有附着力不高的弊病。 |
(7)腻子直接涂刮在没有涂上底漆的工件上。 |
解决措施 |
(1)加强涂装前处理，提高处理质量。 |
(2)严格控制干燥条件，严防过烘干。 |
(3)检查磷化质量或用砂纸或砂布打磨工件表面，以提高涂膜附着力。 |
(4)通过试验选择配套性良好的品种或在施工工艺中选用“湿碰湿”工艺或采用“过度层”施工方法。 |
4.缩孔、抽缩
现象：涂料涂装后抽缩，不能均匀附着、湿或干涂膜不平整，局部露出被涂工件面，有的像在有油的纸上写墨笔字那样呈不附着现象。
抽缩与缩孔是露出被涂工件面，外观较差，不易修补，多为0.1mm～2mm直径的圆形，但产生的因素不同，也有不定形或面积大的。一般称不定形面积大的为抽缩(俗称发笑)，呈圆形的称为缩孔；如果在圆孔内有颗粒，又称为“鱼眼”。
形成方面 |
形成原因 |
(1)工件表面被水、油、肥皂及其它不纯物污染，涂装前未充分除净。 |
(2)被涂工件表面（如封底层、二道浆或面漆层等）长期放置后，在涂装前未经过适当处理。 |
(3)干打磨或湿打磨的处理不净。如残留有打磨灰和打磨材料中有特殊成分混入。 |
(4)在旧涂膜或过度平滑的涂膜上，直接涂装或在打磨不充分的状态下涂布。 |
(5)被涂工件与涂料的温差太大。 |
(6)压缩空气中混入油和水。 |
(7)作业中用的擦布和手套已被污染。 |
(8)在被涂工件表面有从涂膜中溶出的矽油等成分。 |
涂料方面 |
(1)漆基熟化不足。 |
(2)漆基选择和混合比不适当。 |
(3)颜料的选择、分散和混合比不适当。 |
(4)溶剂和助剂的选择和混合比适当。 |
(5)涂料的表面张力过大。 |
(6)涂料的流动性不良，展平性差。 |
(7)涂料的释放气泡性差。 |
解决措 施 |
(1)空气不清洁，有尘埃和喷溅物。 |
(2)在刚要涂装前、涂装过程中或刚涂装后被涂工件被水、油、有机矽油或其它涂料喷雾所污染。 |
(3)在高温、多湿的环境中及低湿的环境下涂装等。 |
(4)避免用裸手、脏手套和擦布接触被涂工件表面，确保被涂工件表面无油、水、矽油及其他涂料漆雾等附着。 |
(5)在工件附近不能使用有机矽类物质。 |
(6)旧涂膜或过渡平滑的被涂漆面应用砂纸充分打磨，并应擦洗干净。 |
(7)压缩空气严禁混入油和水。 |
(8)注意烘干室中被涂工件的装载量和排气情况。 |
(9)晾干时间和被涂工件在炉内的升温速度要适当。 |
(10)添加表面活性剂等。 |
(11)被涂工件的涂料温度应尽可能保持一致。 |
(12)应在清洁的空气中涂装，为此应安装空调以使喷漆室内正压。 |
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